Tamara Ritter

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Écrivant pour différents canaux CFF, Tamara Ritter est notamment responsable du magazine Cargo. Elle préfère indéniablement les mots aux chiffres. Grammaire correcte, finesses stylistiques et clarté sont capitales pour elle. Tamara Ritter a étudié le journalisme et la communication organisationnelle. Avant d’exercer chez CFF Cargo, elle a travaillé dans deux agences de relations publiques et en tant que journaliste indépendante.

16.05.2024, 10:18

Durabilité

Développement durable en trafic marchandises: plus que des économies de CO2

«Le train. Plus vert, à chaque seconde.», tel est le slogan de la nouvelle campagne de développement durable des CFF, qui vise à mettre en lumière les avantages des transports publics. Réaliser des économies d’énergie, réduire les émissions de gaz à effet de serre, garantir une bonne utilisation des surfaces… Le trafic marchandises ne fait pas exception: le thème du développement durable y est à la fois incontournable et très diversifié.

20.06.2019, 08:29

Entreprise

Collaboration renforcée entre CFF Cargo et Sersa

Le spécialiste de la technique ferroviaire Sersa et CFF Cargo entendent faire circuler davantage de trains ensemble à l’avenir. C’est pourquoi ils ont signé un contrat de collaboration à l’occasion du salon «transport logistic» de Munich.

26.10.2018, 16:09

Journée du digital 2018: l’humain et le numérique, main dans la main.

La Journée du digital de cette année a donné une apparence concrète au virage numérique en Suisse, grâce à de nombreuses actions organisées sur 12 sites. Plus de 200 000 personnes ont profité d’échanger et de se renseigner sur les peurs et les opportunités de l’avenir numérique.

17.07.2018, 11:00

Offre

Migros mise davantage encore sur les transports ferroviaires avec CFF Cargo.

Tous les transports de marchandises du centre de distribution Migros de Neuendorf vers le centre d’exploitation de Migros Suisse orientale à Gossau se font en train. Cela permet de préserver l’environnement et de délester la route.

06.07.2018, 11:02

Avenir

Xrail Board of Directors: «Le moment est venu d’innover ensemble.»

Le 27 juin 2018, une rencontre a eu lieu à Bâle entre les dirigeants de différentes entreprises de fret ferroviaire de toute l’Europe à l’occasion de la table ronde «Xrail Board of Directors». L’après-midi, à la gare marchandises de Bâle, CFF Cargo a profité de la présence de ces chefs d’entreprise pour présenter en direct l’état d’avancement des projets d’automatisation et d’innovation, et inviter les chemins de fer européens à collaborer.

15.06.2018, 15:00

Le train 5L collecte de nombreuses données

Après avoir obtenu toutes les autorisations nécessaires, le train 5L effectue désormais des trajets réguliers. Au cours des dernières semaines, les collaborateurs de CFF Cargo ont reçu une formation relative à ce nouveau train sur les lieux d’intervention de Dietikon, de Renens et de Lugano.

14.06.2018, 12:00

Avenir

Communication à bord des trains de marchandises: Mercitalia Rail partenaire.

Au printemps 2018, Mercitalia Rail est entrée en collaboration avec Rail Cargo Group et CFF Cargo. En mars, les partenaires en présence ont signé une déclaration d’intention portant sur les projets communs d’essai automatique des freins et de communication directe entre les wagons et le personnel.

02.05.2018, 15:00

Avenir

CFF Cargo: renforcer les atouts et combattre les faiblesses.

CFF Cargo veut renouer avec les chiffres noirs en 2020. Dans ce but, la filiale des CFF va transformer son réseau ferroviaire au cours des six prochaines années. Elle contrôle ainsi les points de desserte ne traitant que quelques wagons isolés par jour. En parallèle, CFF Cargo développe les points de desserte rencontrant une forte demande de la part de la clientèle.

26.01.2018, 08:50

Le plus grand réfrigérateur de Suisse

Les ateliers CFF d’Olten abritent la «chambre climatique», une halle de plus de 30 mètres de long capable de simuler des températures de -33 à +60° C. Les véhicules ferroviaires y sont soumis à des tests de résistance sévères. Un coup d’œil sur place.

23.01.2018, 09:40

Pourquoi les marchandises doivent arriver à point nommé.

À l’avenir, l’objectif du groupe CFF SA en matière de ponctualité prendra en compte les valeurs de ponctualité de CFF Cargo à hauteur de 20%, bien que la ponctualité soit mesurée de manière différente pour le trafic voyageurs et le trafic marchandises. Roland Walter, le «Monsieur ponctualité» de CFF Cargo, nous révèle pourquoi cette nouveauté fait sens et pourquoi la ponctualité est essentielle pour le trafic marchandises.