Avenir Archives - Page 7 sur 21

26.04.2019, 09:46

Avenir
Offre

Premier bilan positif pour le train 5L après 30 000 km

Le train de démonstration 5L circule sur le réseau ferroviaire suisse depuis juin 2018. Chacun des 16 wagons le composant a déjà parcouru entre 20 000 et 30 000 km.
Un premier bilan intermédiaire atteste d’un excellent état de tous les wagons et de leurs différents composants.

01.02.2019, 09:58

Des idées intelligentes pour la ville de demain

La gare de marchandises de Bâle Wolf est appelée à devenir le site le plus intelligent de Suisse dès 2024. Mais cette zone d’entrepôts donne déjà une idée du futur: les solutions logistiques de demain y sont développées au sein du «Smart City Lab». Deux sociétés ont déjà pris leurs quartiers.

28.01.2019, 11:03

Prolongation du contrat de trafic de transit transalpin avec DB Cargo

CFF Cargo poursuit pour trois nouvelles années sa collaboration en trafic transalpin avec DB Cargo, qui a fait ses preuves. Pour ce faire, CFF Cargo et DB Cargo ont signé une prolongation de leur contrat à Francfort le 25 janvier.

21.01.2019, 09:01

Depuis le 1er janvier 2019, CFF Cargo est une société du groupe autonome

Les CFF détachent la division Cargo du groupe et la dirigent depuis le début de l’année à la manière d’une société du groupe autonome. La dissociation de CFF Cargo du groupe CFF se fera par étapes en cours de l’année 2019. Les CFF posent ainsi les bases permettant de réaliser une participation de tiers à CFF Cargo SA cette année encore.

13.12.2018, 06:37

Avenir

Attelage hybride, attelage rapide.

Processus plus rapides, conditions de travail plus attractives et avantage concurrentiel vis-à-vis du trafic routier: voilà tout ce que CFF Cargo attend des nouveaux attelages hybrides. Aux ateliers de Bellinzone, 12 locomotives de ligne en ont déjà été équipées.

27.11.2018, 15:32

«Nous sommes en bonne voie de trouver des solutions adaptées avec le rail»

Georg Mäder s’entretient au siège de Swiss Krono, à Menznau, avec Nicolas Perrin sur la suppression de points de desserte dans le trafic par wagons complets. Tous deux pensent que le bois servant à la fabrication de panneaux stratifiés et agglomérés devrait continuer à être acheminé le plus souvent possible par rail.

05.11.2018, 17:10

L’intérêt à un partenariat avec CFF Cargo dépasse les attentes

L’appel lancé aux marchés en vue d’un partenariat avec CFF Cargo a suscité l’intérêt d’acteurs de Suisse et de l’étranger. Le nombre d’intéressés a dépassé les attentes des CFF.

26.10.2018, 16:09

Journée du digital 2018: l’humain et le numérique, main dans la main.

La Journée du digital de cette année a donné une apparence concrète au virage numérique en Suisse, grâce à de nombreuses actions organisées sur 12 sites. Plus de 200 000 personnes ont profité d’échanger et de se renseigner sur les peurs et les opportunités de l’avenir numérique.

25.10.2018, 14:58

CFF Cargo signe pour douze nouvelles locomotives ambimoteurs H3.

Alstom, Reichmuth Infrastruktur Schweiz et CFF Cargo ont signé un contrat commun pour la livraison de douze locomotives Prima H3. Les locomotives seront fabriquées par Alstom et CFF Cargo les louera à LokRoll 2 SA pour une période de dix ans. La livraison des locomotives ambimoteurs H3 s’effectuera à partir d’octobre 2020.

23.10.2018, 14:01

Avenir
Offre

Protocole d’accord signé entre CFF Cargo, le canton du Jura et les Chemins de fer du Jura (CJ) au sujet du fret ferroviaire

CFF Cargo a élaboré sa future offre avec ses clients, les cantons du Jura et de Neuchâtel et les Chemins de fer du Jura (CJ). Avec les solutions retenues, plus de 80 % du trafic peut encore être assuré par le rail.