27.10.2016, 09:44 Perspectives Le raccordement de l’arrière-pays gagne en importance pour les ports 150 ans, c’est un bel anniversaire! Un chiffre dont on peut être fier. Raison de plus si le passé récent du héros de la fêteLire l’article
13.10.2016, 09:45 Matériel roulant Un gros contrat – Des wagons pour un royaume Le spécialiste britannique ALE a décroché un des plus gros contrats dans le domaine du trafic ferroviaire de marchandises passé par l’Arabie saoudite. Il luiLire l’article
06.10.2016, 09:30 Entreprise Portugal – Retour du trafic ferroviaire de fret Le rail connaît actuellement un renouveau au Portugal. La privatisation de CP Carga étant décidée, les opérateurs du trafic marchandises améliorent leurs équipements.En raison deLire l’article
04.10.2016, 09:26 Avenir Des légumes en trains reefer En août était le jour J: Transcontainer et RZD Logistics ont lancé leur premier train reefer composé de six conteneurs frigorifiques de 40 pieds etLire l’article
22.09.2016, 09:13 Avenir Appréhender la logistique comme potentiel Le secteur logistique n’arrive pas toujours à se faire entendre et le cluster logistique de Bâle compte y remédier. Christian Doepgen a rencontré Martin Dätwyler,Lire l’article
14.09.2016, 14:01 Entreprise Vidéo: Congrès des clients CFF Cargo 2016 Le Congrès des clients 2016 de CFF Cargo s’est très bien passé. Quelque 190 clientes et clients de CFF Cargo ont passé une journée variéeLire l’article
13.09.2016, 10:39 Entreprise Plus de passagers et de marchandises Au premier semestre 2016, les CFF ont transporté 1,24 million de passagers par jour, soit 3,4% de plus qu’à la même période de l’année précédenteLire l’article
12.09.2016, 17:11 Entreprise Entièrement consacré à l’avenir et au tunnel de base du Gothard 190 clients se sont rendus à Cadenazzo jeudi. Le Congrès des clients de CFF Cargo a été organisé cette année sur le site du terminalLire l’article
08.09.2016, 09:31 Fascination Gothard Technique Tunnel de base du Gothard: trajets d’essai conformes aux attentes Des articles de journaux récemment parus traitaient de la résistance de l’air dans le tunnel de base du Gothard (TBG) et de ses effets sur la vitesse des trains. Les trajets d’essai effectués jusqu’ici ne confirment pas ces craintes.
06.09.2016, 09:14 Entreprise Environnement Trafic par wagons complets Sika prolonge son contrat avec CFF Cargo L’entreprise Sika, spécialisée dans la chimie du bâtiment, a prolongé de deux ans son contrat conclu avec CFF Cargo – une décision qui ne vaLire l’article
