SBB Cargo Blog

La remise en état du tunnel de base du Saint-Gothard durera plusieurs mois

Les dégâts résultant de l’accident survenu dans le tube ouest du tunnel de base du Saint-Gothard sont nettement plus importants que prévu. Les travaux de remise en état sont conséquents et devraient durer plusieurs mois. La priorité est actuellement donnée à la remise en service du tube est, qui est intact. Le trafic marchandises pourra en principe l’emprunter à nouveau à partir du 23 août 2023. Le trafic voyageurs doit être dévié par la ligne de faîte jusqu’à nouvel avis. En collaboration avec l’OFT, les CFF recherchent des solutions pour que les trains de voyageurs puissent également circuler dans le tube est dans les meilleurs délais.

Économies d’énergie: que font les CFF?

Les CFF entendent économiser 850 gigawattheures de courant électrique d’ici à 2030, ce qui représente une baisse de 30% de leur consommation totale. Pour atteindre cet objectif ambitieux, les CFF mettent en œuvre de vastes mesures d’économie d’énergie dans toutes les divisions, notamment au niveau des trafics voyageurs et marchandises ainsi que des bâtiments et des installations de l’infrastructure ferroviaire.

Malgré un handicap visuel: comment Ivon fait bouger l’unité Design du transport chez CFF Cargo​

Il suffit de l’observer Ivon dans son travail quotidien à Olten pour constater qu’elle est assise à quelques centimètres de son écran, une loupe devant elle et un casque sur les oreilles. Ivon est malvoyante. Malgré une acuité visuelle de 2% seulement, elle occupe le poste de Product Ownerin au sein de l’unité Design du transport de CFF Cargo, est mère de deux enfants, prépare un master en plus de son travail à temps plein et participera cette semaine aux Championnats du monde de handi-escalade à Berne.