SBB Cargo

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Au cœur de l’économie suisse. CFF Cargo achemine sur les rails un septième des marchandises véhiculées en Suisse. Chaque jour, elle transporte 185 000 tonnes de marchandises pour sa clientèle, retirant ainsi 15 000 courses en camion du trafic routier et évitant le dégagement de 460 000 tonnes de CO2 dans l’environnement.

19.08.2016, 16:10

Dépôt d’une demande de subvention pour le bassin portuaire 3

Dans le cadre du projet de terminal conteneurs trimodal Gateway Basel Nord, les Ports rhénans suisses ont adressé à l’Office fédéral des transports la demande deLire l’article

10.06.2016, 10:16

Offre

Dernières infos sur «TWC 2017»: déjà plus de 800 entretiens menés avec la clientèle

CFF Cargo s’emploie depuis 2012 à assurer sur le long terme le trafic par wagons complets en Suisse et dans le trafic d’importation et d’exportation.Lire l’article

07.06.2016, 09:00

Markus Schütz aime les grands animaux et les longs tunnels

Le responsable des chargements du cirque Knie organise le transport du matériel sur les 41 lieux de représentation de Suisse, en grande partie avec CFF Cargo. Il ne sait pas encore s’il pourra circuler à travers le tunnel du Saint-Gothard avec le train du cirque.

03.06.2016, 10:01

Fascination Gothard

L’OFT, les CFF et le canton d’Uri inaugurent une ère de fret ferroviaire plus efficace

Le 3 juin 2016, l’Office fédéral des transports, les CFF et le canton d’Uri ont fait circuler le premier train de marchandises à travers le plus long tunnel ferroviaire du monde. La ligne à faible déclivité qui traverse le tunnel de base du Saint-Gothard renforce les capacités du fret ferroviaire et permet d’assurer des liaisons plus fiables et plus rapides entre le nord et le sud.

31.05.2016, 09:05

Bernd Vienna, du Tyrol du Sud au Saint-Gothard

Le mécanicien de locomotive de la société Crossrail ne redoute pas de s’ennuyer pendant les 57 kilomètres que compte le tunnel de base du Saint-Gothard. Depuis quelques années, il travaille également comme formateur.

26.05.2016, 10:02

Avenir

Procédure d’approbation des plans pour le terminal de Bâle Nord

La société Gateway Basel Nord AG a soumis aujourd’hui à l’Office fédéral des transports la demande et les documents requis pour la procédure d’approbation desLire l’article

24.05.2016, 10:27

Pour Marcelino Mantilla, le Saint-Gothard n’a jamais été un obstacle

Marcelino Mantilla, responsable du team Production régionale de CFF Cargo à la douane de Chiasso, est fasciné par le Saint-Gothard, un endroit magique pour lui. Enfant déjà, il l’a souvent traversé pour jouer des matchs de football.

20.05.2016, 09:57

Le tunnel de base du Saint-Gothard passé au crible

Dans le cadre des essais techniques du tunnel de base du Saint-Gothard (TBG), CFF Cargo a réalisé en qualité de seule entreprise de transport de marchandises 29 courses d’essai. Ces tests portent sur trois aspects distincts: la dynamique de marche, les wagons/le chargement ainsi que la technique des locomotives.

18.05.2016, 10:08

Avec «Trafic de marchandises par wagons complets 2017», CFF Cargo est au seuil d’une modernisation sans pareille.

Comme pour le trafic voyageurs, il est crucial pour le fret de pouvoir s’appuyer sur un horaire performant, notamment pour être en mesure de garantirLire l’article

10.05.2016, 09:22

La régulation adaptative distinguée

Les CFF ont obtenu en janvier, de l’Office fédéral de l’énergie, le prestigieux prix énergétique Watt d’Or pour leur système unique au monde de régulationLire l’article